人機(jī)界面 ─ 為什么說(shuō)愈少愈佳

從自適應(yīng)巡航控制到導(dǎo)航與防碰撞偵測(cè)系統(tǒng), 再到復(fù)雜的信息娛樂(lè)套件, 現(xiàn)代化汽車(chē)配備技術(shù)日益增多。因此, 設(shè)計(jì)師必須增加汽車(chē)內(nèi)部控制裝置數(shù)量；此種情況下必須在人機(jī)界面 (HMI) 的美觀設(shè)計(jì)和人體工藝學(xué)設(shè)計(jì)之間尋求最佳平衡。

目前的趨勢(shì)是在儀表板或儀表組中使用更多的顯示器, 10 英寸顯示器正成為標(biāo)準(zhǔn)配置, 而幾年前的標(biāo)準(zhǔn)尺寸還僅僅是 5 到 6 英寸。顯示器有諸多優(yōu)點(diǎn), 包括觸控電容式開(kāi)關(guān)的集成, 以及從下拉式菜單到蜂巢式多功能菜單的使用。顯示器和電容性表面實(shí)現(xiàn)的更高靈活性連同內(nèi)部照明選項(xiàng)為汽車(chē)設(shè)計(jì)師布置汽車(chē)內(nèi)飾提供了無(wú)限可能性。

然而, 設(shè)計(jì)者必須考慮人體工學(xué)方面的諸多因素, 特別是在顯示器和更傳統(tǒng)控制裝置（例如開(kāi)關(guān)和按鈕）之間尋求平衡的情況。

安全性是汽車(chē)設(shè)計(jì)的重中之重, 而駕駛者則是汽車(chē)運(yùn)行的終極影響因素, 因此必須將干擾降至最低。顯示器布置不當(dāng)會(huì)造成類(lèi)似于智能手機(jī)應(yīng)用的情況；在大屏幕上搜索菜單選項(xiàng)時(shí)無(wú)法觀察道路情況。車(chē)道預(yù)警和防碰撞偵測(cè)系統(tǒng)等 1-3 級(jí)自主駕駛能力可以補(bǔ)償駕駛者因注意力不集中而增加的反應(yīng)時(shí)間, 但即使在 3 級(jí)自主駕駛條件下, 駕駛者仍需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操控, 而且必須始終保持控制。

此外, 設(shè)計(jì)師還須考慮駕駛者的經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題。新車(chē)車(chē)主的平均年齡可能相對(duì)較高, 而年齡更大的駕駛者可能更習(xí)慣使用老式汽車(chē)更加傳統(tǒng)的人機(jī)界面布局。對(duì)于此類(lèi)駕駛者, 現(xiàn)代化配置可能會(huì)令人生畏, 而不是令人著迷；鑒于此, 部分原始設(shè)備制造商正反其道而行之, 重新引入傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)和按鈕與觸屏顯示器組合使用, 確保年齡較大的駕駛者安心開(kāi)車(chē)。

與此同時(shí), 所謂的「飛機(jī)駕駛艙」綜合系統(tǒng)又代表著另一個(gè)極端；高級(jí)車(chē)和經(jīng)濟(jì)型車(chē)的主要差別在于功能水平, 就傳統(tǒng)而言, 開(kāi)關(guān)或按鈕的數(shù)量直接與該功能水平相關(guān)。因此, 有些駕駛者可能會(huì)失望地意識(shí)到, 新車(chē)內(nèi)部控制裝置差強(qiáng)人意, 已完全被屏幕和觸控界面所取代。

最后, 根據(jù)法規(guī)要求, 諸如電子駐車(chē)制動(dòng)、擋風(fēng)玻璃刮水器、危險(xiǎn)指示燈和呼救開(kāi)關(guān)等關(guān)鍵功能必須由機(jī)械控制器啟動(dòng), 要求設(shè)計(jì)者必須采用傳統(tǒng)機(jī)電技術(shù)。

為解決上述問(wèn)題, 人們通過(guò)現(xiàn)代控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合為現(xiàn)代化汽車(chē)提供多元化人機(jī)界面。此種多元化配置需要一種特定類(lèi)型的開(kāi)關(guān), 其須具備某些重要特性, 包括：

• 「被動(dòng)觸控」：觸控界面與機(jī)械開(kāi)關(guān)相協(xié)調(diào), 實(shí)現(xiàn)應(yīng)用性與設(shè)計(jì)的融合
• 短行程, 高精度
• 由汽車(chē)控制裝置內(nèi)常用塑料部件精度水平保證的嚴(yán)格公差
• 使用壽命長(zhǎng)
• 可與新型控制技術(shù)配合使用

C&K 門(mén)類(lèi)廣泛的汽車(chē)開(kāi)關(guān)產(chǎn)品幫助設(shè)計(jì)者在將控制裝置集成至現(xiàn)代化汽車(chē)內(nèi)部時(shí)實(shí)現(xiàn)極高的靈活性 ─ 美學(xué)特性必須與耐用性和安全性適當(dāng)平衡。特定需求需要定制解決方案時(shí), C&K 無(wú)與倫比的定制設(shè)計(jì)能力使其成為絕佳的供應(yīng)鏈合作伙伴。

汽車(chē)人機(jī)界面設(shè)計(jì)秉承「愈少愈佳」的原則；C&K 憑借 30 年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)持續(xù)為客戶(hù)提供支持, 為其推向市場(chǎng)的創(chuàng)新解決方案提供高級(jí)開(kāi)關(guān)產(chǎn)品。

Eric Grange
Global Segment Manager
Automotive