ISO 26262 及其對汽車電子開關的影響

今天的汽車 ─ 尤其是自動駕駛汽車 ─ 的計算能力比一般的戰(zhàn)斗機還要強。汽車的發(fā)動機、傳動系、底盤、車身系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)等采用了大量的電子元件。電子元件的價值高達汽車總生產成本的 30%。

問題在于, 與機械系統(tǒng)不同的是, 電子系統(tǒng)的可靠性無法簡單評估 ─ 這一原因已經導致全國性的汽車召回和其他重大問題。它們大多與下列原因有關：組件質量或電阻不合格的故障電子元件或子系統(tǒng)、未能納入所有可能的失效模式的電子設計, 甚至是無法相互通訊的控制單元。

復雜性導致問題出現(xiàn) ─ 正因如此, 大多數(shù)汽車制造商按照 ISO 26262 標準生產它們的汽車。

ISO 26262 是業(yè)內旨在打造設計可靠、安全的汽車電子系統(tǒng)的最佳實踐的嘗試。該標準要求汽車制造商評估汽車的設計, 以制定根據影響范圍、可控制性和嚴重性描述故障影響的「汽車安全完整性等級」。汽車廠商利用這樣的評估方法設計汽車的電子系統(tǒng)架構。該架構要求將在供應鏈中進行分享, 可能對組件的選型產生影響。ISO 26262 促進了生產過程中主要參與者之間的深入討論, 包括設備合作伙伴、組件廠商和汽車制造商。

對開關的影響

在汽車電子元件中, 開關不是最昂貴的組件, 但它們在電子單元中扮演著不可或缺的角色, 因此對所有項目的成功都很關鍵。ISO 26262 加大了保持汽車安全完整性等級的重要性, 這對開關的選型有著直接的影響。

以下是需要知曉的四大要點：

• 信號不能被誤讀。這意味著, 汽車制造商應尋找機械位置或電子信號清晰的開關。
  
  
• 電子系統(tǒng)必須能自動檢測故障。因此電氣化手柄或鎖銷系統(tǒng)需要選擇雙擲開關—它使得機械結構能夠檢查某條線路是否松脫、斷裂 ─ 或帶差分阻抗的開關。
  
  
• 在 ISO 26262 中, 可靠性是最重要的。汽車廠商應采用冗余開關, 以增強對于兩個并聯(lián)電路的監(jiān)控, 這一般需要雙極開關。如果你需要高強度的系統(tǒng), 一側帶觸感技術另一側不帶觸感技術的兩路開關解決方案就很適合。
  
  
• 在今天的汽車中, 穩(wěn)健設計也很重要, 因此可預測的老化是標準的部分內容。工程師需要了解在設計電子單元時, 選擇每個組件的意義。
  
  

C&K 如何幫助你

基于這些新要求, C&K 可以提供靈活的、高質量的解決方案, 協(xié)助電子單元的設計。我們有多種不同的開關觸點技術, 讓設計師和工程師們完全可以設計和制造他們想要的汽車。

我們高品質的開關延長了應用的預期壽命, 包括制造符合 ISO 26262 標準的汽車必需的雙擲開關和雙極開關。我們的產品和解決方案由我們自己開發(fā)和制造, 因此我們能夠在真實啟動狀態(tài)下為我們的客戶進行產品評估。這樣的話, 在開關發(fā)貨之前, 我們的客戶才會確信該開關可在他們設計的汽車中發(fā)揮作用。C&K 也提供應用設計服務, 在設計階段為我們的客戶提供支持。

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Eric Grange
Global Segment Manager
Automotive